Jeśli wybieracie się na wyprawę, gdzie przeważają tereny górskie, bądź faliste, to wybierzcie do tego celu rower górski. Powodów jest kilka. Po pierwsze, zapewne podjazd będzie lżejszy na kołach o średnicy 26 cali niż na 28 calowych, przy tym samym przełożeniu. Jeśli zabierasz ze sobą dość dużo bagażu ta różnica będzie szczególnie odczuwalna. Oczywiście, gdy trasa wyprawy jest raczej płaska, nieporównywalnie lepszy będzie rower trekkingowy, a to za sprawą m. in. mniejszego oporu powietrza. Felgi powinny być koniecznie dwuprofilowe i trzeba je dobrze wycentrować przed wyjazdem. Dodatkowo zalecałbym piasty uszczelniane.
Rower powinien być jak najlżejszy. Pomyślicie może, że to truizm, ale sam doświadczyłem jaką różnicę stanowi 1,5kg. Podjeżdżając pod jakąś przełęcz w przydrożnym sklepie kupiłem 1,5 litrową butelkę wody mineralnej. Po jakimś czasie miałem wrażenie jakby ktoś doczepił się do roweru. Ogólnie mówiąc, należy zwrócić uwagę, aby cały rower łącznie z bagażem miał jak najmniejszy ciężar. Niestety przeważnie im sprzęt lżejszy, tym droższy.